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          [ 11-06 16:19 ] 兒童安全座椅強制認證有望年底推出
            在前幾天,第四屆中國汽車安全技術發展國際論壇在中國汽車技術研究中心的主辦下,順利并圓滿的結束了。會上大家各抒己見,把互相碰到的問題分享并探討,會上關于汽車的安全方面的問題尤為引人關注。特別...
          [ 11-05 16:08 ] 輪胎行業需注意知識產權意識
            我國輪胎產量隨著持續不斷的發展,其產品已連續10年排在全球行業中領先,全球每3個輪胎里就有一個是madeinchina。美國則是我國輪胎出口市場中最大的,中美為搶占輪胎市場的份額,兩國企業一直有著非常激...
          [ 10-30 16:33 ] 電動自行車“新國標”有望年內出臺
            近幾年電動自行車發展的越來越迅猛,在國內的各個家庭的普及率也越來越高,然后,隨之而來的也有各種各樣的問題。比如市場的混亂以及潛在的安全隱患。   近幾年的交通事故中,電動自行車所占...
          [ 10-29 14:47 ] 電動汽車有望今年發布7項充換電設施標準
            近日,電動汽車標準化技術委員會在會議審議上通過了包括了《電動汽車充換電設施運行管理規范》在內的七項電動汽車充電設置方面的行業標準送審稿。而且據有關人士透露,這些標準將很有可能在今年年底會進...
          [ 10-28 16:44 ] 歐盟規定電池中將靜止使用鎘和汞
            經歐盟議會批準,鎘和汞將會被靜止在紐扣電池中使用,此次批準將會在2015年秋季開始實施,同時,原有已經生產的含有鎘和汞的電池將會在2016年1月31日起開始逐步淘汰其中的產品。所有這些方面的更改將會按...
          [ 10-16 13:32 ] 小汽車外視鏡/R46
          反射鏡式后視鏡一般要求:        1.1.  所有的后視鏡都必須能夠調節方向        1.2.  反射面的邊緣應被包在保持件內, 外殼周邊...
          [ 10-16 13:30 ] 安全帶DOT測試
          A組-織帶拉長和折斷強度(樣品1-3) B組-織帶磨損(樣品4-6) C組-硬件和總成性能(樣品7-9) D組-牽引器性能(樣品10-12)   測試次序: A組 織帶拉伸和折斷強度測試 1 織帶寬度 a 放置 b 在拉伸測試...
          [ 10-16 13:28 ] 帶有卷收器的安全帶的附加試驗/R16
           1卷收器耐久性   1.1 織帶應以每分鐘不多于30次的速度進行規定次數的拉出回卷循環試驗,對于緊急鎖止式卷收器,每5次循環應使卷收器鎖止一次,鎖止次數在5種不同拉出長度上應相同,即拉出纏繞在卷收器上...
          [ 10-16 11:27 ] 摩企出口阿根廷受阻
          阿根廷是我國摩托車企業出口的主要市場,然整個市場進入尚不足一年,就碰到一個大問題,很多車企打算退出該市場。 事情起因是阿根廷近日提高了相關產品的進口關稅,導致國內企業出口成本劇增。據公告稱,此次關稅提高...
          [ 10-16 11:26 ] 卷收器/R16
          卷收器試驗應滿足下列規定的要求,包括R16中的強度試驗。(不包括無鎖式卷收器) 1手調式卷收器 1.1裝有手調式卷收器的安全帶總成的織帶在卷收器鎖止位置之間的移動量不應超過5mm。 1.2在織帶正常拉出方向施加一個...
          [ 10-16 11:16 ] 認證機構攜手各行業共建綠色世界
          受到來自消費者、投資者以及政府監管機構不斷增加的壓力,以及組織降低風險、減少成本及保持市場競爭力的需求,全球各地的企業都已認識到減少環境破壞,實現更綠色發展的戰略意義。實際上,不管是太陽能技術的發展、...
          [ 10-16 11:15 ] 回復反射器一般性技術規定
              1.  回復反射裝置的構造必須保證其有良好的功能良好,并且在正常的使用下也能保持良好的功能。另外,在設計和制造方面,它們不能有任何不利于使用或維持良好性能的缺陷。   ...
          [ 10-16 11:10 ] 聲學特性的測量/R28
           1.  警告裝置應在消聲環境中進行試驗?;蛘?,可以在半消聲室里或在開放的空間里進行試驗。在這種情況下,應采取預防措施以防止在測量區內有來自地面的反射。(例如,安裝一套消聲屏),在半徑小于5m的半球...
          [ 10-16 11:03 ] M1類汽車座椅/R17
            適用于M1(1) 類車輛所有座椅的一般技術要求      1. 每個調節裝置和位移裝置都應具有能自動工作的鎖止裝置。若座椅扶手或其它舒適性裝置在發生撞車事故時不會給乘員帶來傷害...
          [ 10-16 11:01 ] 摩企受政策影響 調整市場
          自從巴西提高進口摩托車e-mark認證中的排放標準后,車企出口巴西的收到加大沖擊,很多企業對巴西的投資計劃都放置了。此消彼長,國內企業把市場放到了中亞跟俄羅斯。 曾經,國內摩企在越南遭到“滑鐵盧”...
          [ 10-16 10:56 ] 乘客扶手/93/32/EC-1999/24/EC
              安裝要求:         安裝點需牢固。     測試要求:         手柄、皮帶都必須...
          [ 10-16 10:43 ] 燈具與集成化技術接軌 電子鎮流器發展迅速
            集成化技術正在與現代燈具的發展逐步接軌。各種燈具采用集成化電路后,節能效果顯著。如美國一家公司生產的定向照明聚光燈具,采用集成化電路后,燈具的能耗有較大幅度下降,集成化技術必將成為現代燈具...
          [ 10-16 10:37 ] MEPS認證將被GEMS認證取代
            澳大利亞和新西蘭近期頒布了關于溫室和能源的最低標準法規(Greenhouse and Energy Minimum Standards Bill 2012,簡稱GEMS),改標準旨在提高電氣設備及各個行業的產品能源利用效率,從而提升整個環境情況以...
          [ 10-16 10:33 ] 電動車制動系統/93/14/EC
          1、安裝要求 必須安裝兩個互相獨立控制的主制動,至少前、后輪各一個。如果是液壓制動器,需能清楚看到制動液的儲存面。 2、測試要求 主要考核發動機分離和發動機結合時淋水狀態下減速度及制動力的要求,具體如下...
          [ 10-16 10:30 ] 去年自動變速器產業化取得長足進步
            2012年,我國在汽車自動變速器產業取得長足進步,各大公司的產品銷售都取得良好進步。在相關科技項目中,也有大的發展。在過往相關項目獎項中,我國產品(emark認證標志)很少有出彩的表現,而去年,獲得...
          • 賽特VCA合作聲明
          • VTS合作聲明
          • TUV合作聲明
          • RDW Netherlands Ministry of Transportation
          • 荷蘭交通部RDW合作聲明
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