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          [ 04-26 16:49 ] 汽車產品進入歐盟市場應符合哪些要求?
           汽車零部件廠商要在世界各國出口銷售,都要求產品必須經過所在國相關機構的認證。各國對于汽車零部件的認證要求,整體的概念其實大致相同,認證項目包括:產品認證、質量管理體系認證、以及出貨前的檢驗等等。...
          [ 09-28 16:52 ] 摩托車歐盟認證新法規今年起強制實施
             近年來,摩托車的海外出口市場一直呈現上揚趨勢,但隨著競爭壓力的增大,出口市場也開始遭遇滑鐵盧,出口量和出口金額都不同程度地下滑。歐盟于2013年推出了新的摩托車準入“門檻” -- 歐盟認證...
          [ 09-23 09:53 ] 歐洲已成為我國汽車出口的主要市場之一、談E-mark認證的重要性
          中國機電產品進出口商會汽車分會發布了近幾年中國汽車出口年報,分析指出,我國汽車整車出口在鞏固傳統市場的基礎上不斷開發新市場,歐洲已經成為我國汽車出口的主要市場之一。     車輛進入進入歐洲市場必...
          [ 09-23 09:45 ] 中國產公交車首次批量出口歐盟市場需歐盟EEC認證
             8月31日,保加利亞進口110輛中國公交大巴交付儀式在首都索非亞舉行,這是中國公交車首次通過EEC認證批量進入歐盟國家市場。     EEC認證也稱為e-mark認證,是歐盟針對進入歐盟成員國市場車輛及其...
          [ 09-09 11:16 ] 英國“脫歐”對E/e-mark認證的影響
          相比英國“脫歐”帶來的一系列經濟與政治影響,國內很多出口或配套出口的車輛及零部件企業關注更多的是英國交通部車輛認證局簽發的E/e-mark證書(包括E-mark證書和e-mark證書)將何去何從。為了進一步明確英國“脫歐”對E/e-mark認證具體有何影響,杭州賽特機車技術服務有限公司專程與英國交通部車輛認證局VCA(E11/e11)中國代表處進行了交流與溝通。與此同時,我們也需要深入了解這兩個認證項目產生的歷史背景以及相關法律效力文件的規定。
          [ 06-27 14:46 ] 荷蘭交通部RDW(E4)簽發E-mark證書
             為了確??蛻羯暾埖腅-mark證書能及時、準確下發,2016年6月,杭州賽特公司特邀請了荷蘭車交通部E4車輛認證局(RDW)的認證工程師來我司獨立實驗室進行產品目擊測試,并現場簽發證書。        ...
          [ 01-27 13:42 ] 中國汽車工業協會車用燈具委員會召開2015年年會
             2016年1月8日,中國汽車工業協會車用燈具委員會2015年年會在浙江蕭山召開。本次會議的主題是:強化服務、注重實效、促進發展。來自上海機動車檢測中心、上海小糸、常州星宇、江蘇彤明、海拉車燈、南寧燎旺...
          [ 09-23 14:34 ] 拒交荷蘭交通部(E4)E-mark認證年費后果
          賽特認證工程師就E4年費向大家溫馨提示:企業需要按時向RDW繳納E4證書年費,以免證書被取消,影響企業的產品出口或配套。如仍有疑問或了解更加詳細的信息,歡迎致電賽特工程師。服務熱線:400-807-8070
          [ 04-17 15:08 ] 2018年歐盟擬強制要求汽車安裝緊急呼叫系統
          據報道,歐洲議會內部市場與消費者保護委員會(Committee on Internal Market and Consumer Protection)近日通過一項草案,從2018年3月起,該區域內銷售的所有新車都必須安裝eCall自動緊急呼叫系統。 歐洲議會內部市場與消費者保護委員會稱,安裝eCall緊急呼叫系統的汽車在發生車禍時,可以自動呼叫歐盟范圍內的112個緊急號碼。 目前歐盟28個成員國已經批準了上述草案,該草案有望在4月份歐洲議會投票后正式以法律的形式公之于眾。
          [ 04-08 09:33 ] 全球輪胎工廠 DOT增長翻倍——賽特認證
          “DOT”表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規定的安全標準?!癉OT”后面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。 DOT分為ABC三級,其中C級標準最低,僅達到了美國運輸部(DOT)規定的最低性能條件。其他兩級均高于DOT要求的標準。凡是出口到美國的輪胎必須經過DOT認證并取得其認證代碼。
          [ 07-10 16:20 ] 美強制新車安裝倒車影像 確保倒車安全
          倒車死角造成擦撞,甚至人員傷亡的不幸事件時有所聞。據臺灣“中央社”4月1日報道,為確保倒車安全,美國國家公路交通安全管理局4月1日宣布,2018年5月起所有新車都必須安裝倒車影像系統。
          [ 07-07 10:19 ] 美國汽車流通監管相關法規-聯邦層面
          在美國,汽車并非特殊商品,故對其的流通管理,主要是通過合同法來規范,對產品責任則主要通過侵權法來規范。政府管理主要體現在環保和交通安全層面。其主要管理部門為環境保護署和交通部。另外,聯邦貿易委員會從競爭法、加強對消費者保護的角度,對汽車流通有一定的監管指導職能。
          [ 06-18 11:01 ] 為何中國輪胎出口頻頻被打壓
          6月10日,記者致電中國橡膠工業協會會長鄧雅俐表示:“美國變換花樣對我國輪胎設置貿易壁壘,目前協會正在組織企業進行應對。6月5日,我們召集重點涉案輪胎企業討論,今天商務部組織更多的輪胎企業研究如何應對。一旦立案,我國輪胎企業將在協會組織下抱團積極應訴?!?/dd>
          [ 10-25 14:07 ] 中國汽車出口美國的優勢DOT認證到底何在?
             說到中國汽車出口的優勢,那具體有哪些優勢呢?目前最大的優勢是低成本的生產能力,日漸積累的品牌效應及嚴格的政策限制等。   如今汽車出口海外有兩種方式,一種是在當地進行全散件CKD組裝;另一種...
          [ 10-21 13:36 ] 歐盟或出臺更嚴格汽車檢測制度
             據法國國際廣播電臺9月27日報道,在德國大眾汽車利用軟件規避檢測丑聞之后,歐盟可能出臺更為嚴格的汽車污染檢測制度。   多年的研究顯示,實驗室記錄的廢氣排放指數與真正道路行駛的廢氣排放情況...
          [ 10-20 13:25 ] 英國脫歐,E-mark認證對中國汽車零部件行業新機遇的重要性
             英國脫歐對中國的汽車行業有影響么?英國雖然具有強大的汽車產業,但是英國的汽車產業零部件體系主要依靠進口。鑒于更低的成本,中國的零部件企業將有更多的機會。   英國本土整車和發動機制造...
          [ 10-19 16:20 ] 杭州賽特公司簽發E-mark證書
             為了確??蛻舻淖C書能夠及時、順利簽發,賽特公司9月份分別邀請了英國交通部車輛認證局(VCA)、馬耳他交通部授權機構(VTS)、荷蘭交通部車輛認證中心(RDW)與捷克交通部認證工程師來國內測試、發證。本次項目包括14...
          [ 10-13 14:37 ] 美國成我國零部件最大出口國 DOT認證意義凸顯
             “2014年,中國對美國汽車零部件出口達115億美元,比2010年增長1倍多”,“美國是中國最大的整車進口來源國,同時又是中國最大的零部件出口目的地國,這充分說明了中美兩國汽車行業合作有良...
          [ 09-30 09:55 ] E-mark認證的必要性及違反規定面臨的處罰
          賽特公司擁有豐富的產品認證行業經驗,認證工程師全程指導企業申請E-mark認證,確保企業快速、便捷取得E-mark證書,讓企業的產品順利出口或配套。服務熱線:400-807-8070
          [ 09-18 08:20 ] 中東、非洲市場的E-mark認證趨勢
          中東與非洲市場的經濟趨勢在潛力劇增,賽特認證工程師免費為企業提供E-mark認證專業指導,擁有豐富的認證經驗,確保企業順利通過COP工廠檢查,快速便捷取得E-mark與COP證書。如企業需要了解更加詳細的信息,可與賽特認證工程師進行溝通。服務熱線:400-807-8070
          • 賽特VCA合作聲明
          • VTS合作聲明
          • TUV合作聲明
          • RDW Netherlands Ministry of Transportation
          • 荷蘭交通部RDW合作聲明
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